Thời gian gần đây sao thấy có nhiều cá nhân, hội, nhóm, hô hào chống Tàu + quá trời trời luôn, với khẩu hiệu ai chống Tàu + mới là yêu nước, rồi quyên tiền, gây quỹ đủ thứ hết, nhưng lại ko nhắc gì đến việc chống Việt +.
Tạ Phong Tần xin mạn phép hỏi các quý vị đó vài câu rằng:
1)- Quý vị có biết Việt + hiện nay cấu kết chặt chẽ với Tàu + để dâng nước VN cho Tàu + thôn tính từ từ như một vết dầu loang (càng ngày càng lan rộng) hay ko?
Bài đã đăng báo Trẻ (Texas) ngày 12/12/2017
1)- BOT là gì?
a). Các khái niệm:
– BOT là viết tắt của cụm từ Build – Operate – Transfer (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao). Khoản 3, Điều 3, Nghị định về Đầu tư theo hình thức Đối tác Công tư Hợp đồng thì BOT hợp đồng được ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng công trình kết cấu hạ tầng. Xây dựng xong, nhà đầu tư được quyền kinh doanh công trình trong một thời hạn nhất định (được ghi rõ trong hợp dồng). Hết thời hạn, nhà đầu tư phải bàn giao công trình đó cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Như vậy, công trình không còn là tài sản riêng (quyền sở hữu) của nhà đầu tư, mà trở thành tài sản công (do nhà nước quản lý, sử dụng cho các mục đích dân sinh).
Việt + quyết tâm bảo vệ BOT Cay Lậy, huy động cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương vào cuộc để chống lại dân đến cùng: => Dã tâm của Việt + đã rõ ràng là dùng tất cả mọi quyền lực để cướp tiền của dân.
1)- Cho an ninh đội lốt côn đồ đe dọa tài xế; (Coi video)
Nghe anh em trong nước nói thằng “côn đồ” đã trốn biệt khi cánh tài xế tìm nhà nó. Bọn an ninh chúng sợ lộ thân phận nên phải trốn. Giang hồ tép nhưng là thiệt (như thằng Phan Hùng) thì V+ phải binh vực tới cùng kẻo chúng khai ra là được thằng nào mướn.
Biện pháp đối phó: Nếu có thằng “côn đồ” nào đến hăm dọa cứ để xe đậu y tại chổ, đóng kín cửa xe, rút chìa khóa nhảy xuống bỏ chạy vô đám đông quần chúng kêu cứu ỏm tỏi lên nghe anh em tài xế. Chạy xà quần xung quanh đó càng lâu càng tốt nhe anh em. Xe conteiner càng nên “sợ” theo kiểu này nhiều nhiều nha anh em.
2)- In thêm tiền mệnh giá 100 đồng cung cấp cho BOT Cai Lậy, bất chấp các nguyên tắc tài chính, tiền tệ về lạm phát; (Đọc bài báo)
NHÀ BÁO TỰ DO CÔNG GIÁO 